<span style="font-size:16px;">  已經到年底,人們計劃著回老家或到外地過年,有人選擇坐客車,有人選擇坐火車,有人選擇坐高鐵,有人選擇自駕車,也有人選擇坐飛機;如果選擇坐飛機,我們要提前了解如何在飛行中,保護好自已的耳朵?</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size:16px;"><img src="/upfiles/201901040905241839.jpg" alt="" /><br /></span></p><span style="font-size:16px;">  為什么說坐飛機時需要保護自已耳朵?<br />  當在陸地上生活,我們的身體已經適應這個環境中的氣壓,不會覺得不適,也不會受到氣壓導致的傷害。然而當坐上飛機,起飛到高空中或從高空中降落到地面時,隨著高度的變化,周圍的氣壓不斷發生變化,可讓我們感到耳朵漲悶,疼痛,耳鳴,甚至會導致中耳炎與聽力下降。所以乘坐飛機時,需要學會保護自已的耳朵,避免氣壓創傷性中耳炎的發生。<br />  什么是氣壓創傷性中耳炎?<br />  在飛行中,由于咽鼓管通氣功能未能適應環境壓力急劇變化,而導致中耳損傷,這種現象被稱為“氣壓創傷性中耳炎或航空性中耳炎”。<br />  是的,導致這種創傷的關鍵生理部位是:咽鼓管。在耳朵鼓膜正常的情況下,咽鼓管是唯一能讓中耳通氣,平衡其內外氣壓的結構;在飛行中,保持咽鼓管的正常通氣,是保護耳朵來的重要一步。<br />  飛行中,乘客如何預防耳朵氣壓創傷?<br />  首先,從飛機起飛后,直到開始可以在高空中平穩飛行的這個期間,乘客可以咀嚼口香糖,飲食,打哈欠等,這些動作可以讓咽鼓管開放通氣;氣壓創傷通常少有在這個階段發生;飛機平穩飛行后,咽鼓管適應該氣壓,可正常通氣。<br />  其次,當飛機開始下降,直到平穩降落地面的期間,乘客需要做咀嚼口香糖,飲食,打哈欠等動作;而若此時咽鼓管不能順利開放時,耳朵會感到悶漲甚至疼痛,則需要每下降305米,作一次“瓦爾薩爾吹張法”(緊閉嘴巴,捏緊雙側鼻子,吞咽);氣壓創傷通常在這個階段發生,慎重!<br />  再次,若因感冒等上呼吸道感染而致咽鼓管功能失常者,常表現為“有感染時耳悶,聽力下降;感染痊愈后,聽力恢復,耳悶消失”;炎癥期間不適合坐飛機,一般建議待痊愈后2周才始坐飛機為好。<br />  最后,若鼻子和咽部畸形或疾病,可以妨礙咽鼓管通氣,影響中耳迅速平衡氣壓;此類問題需要矯正或治療,以保證咽鼓管能正常通氣。<br />  溫馨提示:<br />  1.飛機平穩飛行后,咽鼓管適應該氣壓,可正常通氣。<br />  2.若飛行中吸純氧,則降落后容易發生遲緩型氣壓損傷;為避免這種事情發生,可戴面罩吸3/4肺活量純氣后,拿開面罩再吸1/4肺活量空氣,即可。<br />  3.若飛機艙內有氣壓調節設備,并在正常使用,則不需要操作以上的幾種預防措施;<br />  4.凡有咽鼓管功能障礙者,不宜從事航空工作,如飛行員,空中服務人員等;大醫院的聽力中心可以測試咽鼓管功能是否正常。<br /><br /><br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;相關推薦閱讀:<a href="http://www.lcdtimes.com.cn/listDetail.aspx?id=102485" target="_blank"><span style="color:#3333ff;"><strong>解析聽力損失的類型和干預方法</strong></span></a><br /><br /><br />  聽覺有道助聽器價格:http://www.lcdtimes.com.cn/products.html<br /><br /><br />  &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;發布于2019年1月4日 星期五<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;  上午9:05分</span>" />

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在坐飛機時,我們該這樣保護自已的耳朵。
時間:2019/1/4 9:05:43 點擊:3341

  已經到年底,人們計劃著回老家或到外地過年,有人選擇坐客車,有人選擇坐火車,有人選擇坐高鐵,有人選擇自駕車,也有人選擇坐飛機;如果選擇坐飛機,我們要提前了解如何在飛行中,保護好自已的耳朵?


  為什么說坐飛機時需要保護自已耳朵?
  當在陸地上生活,我們的身體已經適應這個環境中的氣壓,不會覺得不適,也不會受到氣壓導致的傷害。然而當坐上飛機,起飛到高空中或從高空中降落到地面時,隨著高度的變化,周圍的氣壓不斷發生變化,可讓我們感到耳朵漲悶,疼痛,耳鳴,甚至會導致中耳炎與聽力下降。所以乘坐飛機時,需要學會保護自已的耳朵,避免氣壓創傷性中耳炎的發生。
  什么是氣壓創傷性中耳炎?
  在飛行中,由于咽鼓管通氣功能未能適應環境壓力急劇變化,而導致中耳損傷,這種現象被稱為“氣壓創傷性中耳炎或航空性中耳炎”。
  是的,導致這種創傷的關鍵生理部位是:咽鼓管。在耳朵鼓膜正常的情況下,咽鼓管是唯一能讓中耳通氣,平衡其內外氣壓的結構;在飛行中,保持咽鼓管的正常通氣,是保護耳朵來的重要一步。
  飛行中,乘客如何預防耳朵氣壓創傷?
  首先,從飛機起飛后,直到開始可以在高空中平穩飛行的這個期間,乘客可以咀嚼口香糖,飲食,打哈欠等,這些動作可以讓咽鼓管開放通氣;氣壓創傷通常少有在這個階段發生;飛機平穩飛行后,咽鼓管適應該氣壓,可正常通氣。
  其次,當飛機開始下降,直到平穩降落地面的期間,乘客需要做咀嚼口香糖,飲食,打哈欠等動作;而若此時咽鼓管不能順利開放時,耳朵會感到悶漲甚至疼痛,則需要每下降305米,作一次“瓦爾薩爾吹張法”(緊閉嘴巴,捏緊雙側鼻子,吞咽);氣壓創傷通常在這個階段發生,慎重!
  再次,若因感冒等上呼吸道感染而致咽鼓管功能失常者,常表現為“有感染時耳悶,聽力下降;感染痊愈后,聽力恢復,耳悶消失”;炎癥期間不適合坐飛機,一般建議待痊愈后2周才始坐飛機為好。
  最后,若鼻子和咽部畸形或疾病,可以妨礙咽鼓管通氣,影響中耳迅速平衡氣壓;此類問題需要矯正或治療,以保證咽鼓管能正常通氣。
  溫馨提示:
  1.飛機平穩飛行后,咽鼓管適應該氣壓,可正常通氣。
  2.若飛行中吸純氧,則降落后容易發生遲緩型氣壓損傷;為避免這種事情發生,可戴面罩吸3/4肺活量純氣后,拿開面罩再吸1/4肺活量空氣,即可。
  3.若飛機艙內有氣壓調節設備,并在正常使用,則不需要操作以上的幾種預防措施;
  4.凡有咽鼓管功能障礙者,不宜從事航空工作,如飛行員,空中服務人員等;大醫院的聽力中心可以測試咽鼓管功能是否正常。


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  聽覺有道助聽器價格:http://www.lcdtimes.com.cn/products.html


                 發布于2019年1月4日 星期五
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