碳纖維在汽車領域的應用先從賽車開始，近年來在民用汽車中得到了廣泛的引用。黑色編織花紋的碳纖維組件已不單單只是為了看上去拉風，那么碳纖維應用于汽車領域究竟具有哪些突出優勢呢？本文威盛新材的小編給大家介紹一下。
 

（圖示：碳纖維后視鏡殼）
 

　　碳纖維，是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維具有外柔內剛的特點，質量比金屬鋁輕，能夠實現汽車結構的輕量化，減少能源消耗，提升續航里程，同時強度卻高于鋼鐵。碳纖維與傳統金屬結構材料不同的是，碳纖維是一種非金屬材料，具有耐腐蝕特性，保證汽車配件的使用壽命。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。

 

　　F1是世界上最快的賽車，并且具有獨特的碳纖維車身，1981年一級方程式邁凱倫MP4/1是第一個真正意義上將碳纖維復合材料應用于整個底盤設計的賽車。在民用領域，寶馬是碳纖維應用的先驅，寶馬i3、i8的碳纖維車身以及寶馬4系M的保險桿、進氣口、側裙、擋桿等部件均采用了碳纖維復合材料制作。

 

　　無錫威盛新材料科技有限公司是一種專業的碳纖維制品生產商，公司擁有大型熱壓機、熱壓罐、液壓成型臺、CNC高速銑床等多種大型設備，堅持為客戶提供高品質碳纖維制品，相關產品長期出口歐美等國家。推薦欄目：輕量化碳纖維汽車座椅骨架（圖）