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碳纖維從發(fā)明到現(xiàn)在有一百多年的歷史了，這么多年來制作水平不斷提高，生產出來的產品性能越來越好，使用領域也從原來的航天航空和軍事發(fā)展到多個領域。纏繞是制作碳纖維管的一項重要工藝，具體需要哪些材料呢？
碳纖維濕法料越來越廣泛地被應用于航空，航天、工業(yè)、汽車、化工，體育休閑用品等領域。目前國內在復合材料制備及應用等領域已有許多研究，在碳纖維濕法纏繞成型工藝過程中。浸膠纖維在預定張力作用下按照一定的線型排布在芯模表面，共中張力控制是復合材料設
想必每一位自行車愛好者都想擁有一輛碳纖維自行車吧，但是碳纖維自行車的價格太貴，便宜的上千元，貴的上萬，所以買之前要考慮一下。本文小編給大家講一下如何DIY碳纖維自行車車架，做一輛屬于自己的碳纖維自行車。
目前，限制我國碳纖維產業(yè)及其復合材料發(fā)展的核心問題在于碳纖維原絲質量，因為國產碳纖維原絲的質量差、碳纖維生產規(guī)模小、且價格高、應用基礎研究薄弱等。國產原絲不僅強度低，而且CV(強度離散系數(shù))值大，要想生產出和美日等國家質量相同的的優(yōu)質碳纖維是非
在建筑領域，混凝土使用得最多，混凝土的各項新能雖然都很不錯，但如果遇到龍卷風、暴風天氣就不行了，碳纖維自興起以后，就開始使用在各個行業(yè)，包括建筑行業(yè)，它強度大、重量輕、耐腐蝕、耐高溫、無污染，很受人們的青睞。
單向碳纖維預浸料是制造復合材料結構件的主要中間材料，與碳纖維織物預浸料相比較，它不僅具有預浸料的共同優(yōu)點，如使用方便，纖維和樹脂的含量可以控制，還可以按照制件承載的要求進行結構設計，達到最佳的結構性能。
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